Sistema BMW Wireless CarPlay e Android Auto CIC NBT EVO
Envio de: Europa/América do Norte/Sul da Ásia (3 armazéns em todo o mundo para entrega mais rápida possível)
Compatível: BMW (Mini) CIC, NBT (ID4), i3/i8, EVO (ID5/ID6)
Características do produto:
- Compatível com Apple CarPlay sem fio, emparelhado via Bluetooth, transferência de dados via WiFi.
- A nova função AirPlay permite a conexão com um cabo USB para reproduzir filmes, navegação e música usando o iPhone.
- Para usar o Wired CarPlay, primeiro desligue o WiFi e conecte-o por meio de um cabo elétrico (fornecendo uma conexão com fio enquanto mantém o telefone carregado simultaneamente).
- Suporta Android Auto e Android Mirroring-Link para telefones Android.
- Estão disponíveis aplicativos de navegação GPS, como Google Maps, Waze e Apple Maps, que fornecem informações de trânsito ao vivo.
- Aplicativos de música como Spotify, Apple Music, Amazon, etc., transmitem áudio por meio da mídia PCM de fábrica, com letras exibidas na tela para alguns aplicativos.
- Aproveite seus vídeos e músicas favoritos.
- Controle de voz ativado dizendo “Ei, Siri…”
- Suporta entrada de câmera frontal/traseira/360 graus de reposição (linhas de orientação dinâmicas são suportadas).
- Reproduza músicas e vídeos através de uma unidade flash USB conectando-a à porta USB do kit CarPlay.
- EQ ajustável para a melhor qualidade de áudio. Escolha livremente seu estilo de áudio favorito (Pop, Rock, Soft, Standard, etc.).
- Controle completo de botão OEM.
- Plug and play, sem criptografia.
- Entrada HDMI disponível, permitindo a conexão com um dispositivo HDMI para vídeo de alta definição.
- Para o BMW Série 1: E88 conversível (2008-2013), Coupé E82 (2008-2013), Hatchback E3 de 81 portas (2008-2011), Hatchback E5 de 87 portas (2008-2011), Hatchback de 5 portas F20 (2010-2018), Hatchback de 3 portas F21 (2010 – 2018); Sedan F52 (2015-2018)
- Para BMW Série 2: Tourer ativo F45 (2013-2018), Conversível F23 (2014-2018), Cupê F22 (2012-2018), Coupé M2 F87 (2014-2018), Grand Tourer F46 (2014-2018);
- Escolha BMW Série 3: Cupê E92 (2008-2013), E93 conversível (2008-2013), Gran Turismo F34(2012 – 2018), Sedã E90 (2008 – 2012), Sedã F30 (2011 – 2018), Sedã F35 (2011 – 2018), Sedã M3 F80 (2012 – 2018), Touring E91 (2008 – 2012), Touring F31(2011 – 2018);
- Para BMW Série 4: Conversível F33 (2013 – 2017), Coupé F32 (2012-2018), Gran Coupé F36 (2013-2018), M4 conversível F83 (2013-2018), M4 Coupé F82 (2013-2018);
- Para BMW Série 5: Gran Turismo F07 (2008-2016), Sedã E60 (2008-2017),Sedã E60 (2008-2010), Sedã F10 (2009-2016), Vagão E61 (2008-2010), Sedã G30 (2015-2018), Sedã M5 F90 (2016-2018), Touring G31 (2016-2018), Vagão F11 (2009-2017);
- Para BMW Série 6: E64 conversível (2008-2010), Conversível F12 (2009-2018), Coupé E63 (2008-2010), Coupé F13 (2010-2015), Gran Coupé F06 (2011-2018), Gran Turismo G32 (2016-2018), Gran Turismo G32 (2017-2018);
- Para BMW Série 7: Híbrido F04 (2008-2012), Sedã longo F02 (2007-2015), Sedã longo F03 (2008-2012), Sedã longo G12 (2014-2018),Sedã F01 (2008-2015), Sedã G11 (2014-2018), Sedã G12 (2015-2018);
- Para BMW Série I3: E01 (2013-2018);
- Para BMW Série X1: Cruzamento E84 (2008-2015), Cruzamento F48 (2014-2018), Crossover F49 (2014-2018);
- Para BMW Série X2: SUV F39 (2016-2018);
- Para BMW Série X3: SUVE83 (2008-2010), SUV F25 (2009-2017), SUV G01 (2016-2018);
- Para BMW Série X4: Cruzamento F26 (2013-2018);
- Para BMW Série X5: SUVE70 (2008-2013), SUV F15 (2012-2018), SUV F85 (2013-2018);
- Para BMW Série X6: Cruzamento E71 (2007-2014), Cruzamento F16 (2013-2018), Cruzamento M F86 (2013-2018), Híbrido E72 (2008-2011);
- Para BMW Série Z4: Roadster E89 (2008-2016);
- Para Mini: Clubeman F54, F55, F56, Conversível F57, Compatriota F60/R60, Paceman R60, Paceman R61;
- Para a série BMW I3: I3 (I01)
- Para a série BMW I8: (2014-2019)
Remessa:
Frete: Oferecemos frete internacional GRATUITO
Imposto: Sem Imposto / Sem IVA
Periodo de processamento do pedido: 1-2 dias úteis
| Países da UE |
Áustria, Bélgica, Bulgária, Checa, Chipre, |
SEM IMPOSTO / SEM IVA
dias 2-7 |
|
América do Norte |
Estados Unidos / Canadá |
SEM IMPOSTO / SEM IVA dias 2-7 |
|
Oceânia |
Austrália, Nova Zelândia |
SEM IMPOSTO / SEM IVA dias 10-20 |
| Ásia | Japão, Coreia do Sul, Singapura |
SEM IMPOSTO / SEM IVA dias 7-10 |
Isenção de responsabilidade: instale por sua conta e risco
A Navi-World não é responsável e não deve ser responsabilizada por quaisquer danos causados a você ou ao seu veículo durante a instalação do kit. Todos os vídeos de instalação neste site e no canal Navi-World no YouTube são fornecidos apenas como referência. Se você não se sentir confortável com a instalação DIY – entre em contato com um profissional de áudio automotivo em sua área local.
Desde então, instalei a tela de 8.8 "no carro e o menu foi movido para o lado esquerdo e agora posso navegar para frente e para trás usando o joystick, toque para a esquerda e para a direita com o volante idrive e funciona muito melhor.
Não atualizei o software, então não tenho certeza se isso foi necessário para melhorar a experiência com o 6.5"
Tenho certeza de que esta é a mesma unidade que você obteria na Bimmertech ou em locais semelhantes, por um preço muito melhor (a programação da UI é um pouco diferente). Esta unidade funciona perfeitamente com algumas alterações nas configurações, e agora que a ajustei, é realmente excelente. Google Assistant, Spotify, Google Podcasts, Google Maps, meu telefone e aplicativos de mensagens funcionam perfeitamente e intercambiam perfeitamente. Ele se conecta de forma mais confiável do que o sistema iDrive Bluetooth original. A única exceção é quando ele é desconectado e reconectado com o carro ainda ligado (se eu sair do carro); então é necessário um reset para reconectá-lo. Deixe o telefone no carro, problema resolvido.
Instalação
Depois de ver as instruções de instalação, tive certeza de que terminaria isso em menos de uma hora. Aí descobri que minha unidade principal é a versão maior, com muito mais plugues e uma linha de fibra óptica que precisava ser trocada, e a instalação ficou muito mais complicada! Tive que largar o porta-luvas (e o airbag embaixo do porta-luvas) para ter acesso a um local para colocar o porta-luvas. Nenhuma parte disso foi muito difícil, mas houve muitas etapas; a instalação total levou cerca de três horas. O YouTube tinha todas as informações que eu precisava para isso. Não precisei conectar o cabo Aux.
Configurações
Encontrei um guia em PDF para as configurações de um sistema semelhante pesquisando no Google 'Manual do usuário do CIC carplay'. Levei alguns dias para discar o sistema da maneira que eu queria. O padrão do sistema é usar exclusivamente Aux, mas o microfone obtém algum eco dessa forma. No entanto:
'Usar canal Bluetooth do carro' faz com que o sistema extraia tudo do Bluetooth, em vez de via Aux. Agora tudo funciona perfeitamente e esta é provavelmente, para a maioria das pessoas, a melhor maneira de fazer (tentei várias configurações e cheguei a esta).
‘Usar o telefone Bluetooth do carro’, mas com a opção ‘Canal’ desativada, faz com que o telefone e o assistente funcionem via Bluetooth ao mesmo tempo que todo o resto é executado via Aux. Isso parece funcionar muito bem, desde que apenas um telefone esteja conectado através do iDrive.
'Ativar tecla de roda' permite que a chave de roda seja usada para controlar o Carplay. Desligá-lo permite que ele seja usado para passar pelos contatos no display do motorista como no sistema iDrive, o que considero muito mais útil, então desliguei o meu.
Há também uma configuração para permitir o retorno ao CarPlay enquanto a câmera de backup está ativa. Sem ele ativado, você tem que desligar a câmera de backup ou esperar que ela desligue para voltar ao CarPlay - eu ativei isso para ter a opção de fazer o que quiser!
Experimente as configurações de EQ se estiver usando Aux e ajuste o volume dos mapas com Alert Volume. Você pode realmente ajustar o som, é muito bom.
Vários telefones
Tenho um telefone comercial que preciso conectar ao meu carro e gosto de ter o telefone da minha esposa conectado quando ela estiver usando o carro. Levei uma eternidade para descobrir como fazer isso! Você não pode conectar dois telefones ao CarPlay ou Android Auto. Se o telefone conectado ao Android Auto for o telefone 1, qualquer outro telefone conectado causará uma falha completa de som e microfone no telefone e no Google Assistente por meio do Android Auto. No entanto! Se o telefone Android Auto estiver conectado como telefone 2 e Áudio, e os outros telefones estiverem conectados como telefone 1, o sistema funciona! (Por enquanto, atualizarei esta análise se houver erros.) Dessa forma, ainda posso atender chamadas de trabalho através do iDrive. Apenas um telefone 1 pode ser conectado por vez, mas isso não é problema para mim.
Suporte
Eu queria ativar a porta HDMI, então entrei em contato com o vendedor e ele me enviou a atualização do software para fazer isso no dia seguinte. Atendimento muito bom! Mais tarde descobri que meu Pixel não me deixa usá-lo da maneira que pretendia, mas não custa nada ter!
Observe que os Pixels odeiam espelhamento de tela, mas consegui fazê-lo funcionar via USB com o aplicativo Autolink. No entanto, não tenho certeza da aplicação prática disso.
Conexão com o YouTube
É legal que você possa usar o ponto de acesso do seu telefone para assistir ao YouTube na tela do iDrive (quando não estiver dirigindo, espero), mas a interface do usuário para isso é muito ruim. Prefiro apenas assistir a vídeos no meu telefone, honestamente.
Eu acho que é isso. Com essas configurações definidas, isso parece funcionar de maneira muito semelhante aos carros mais novos que vêm originalmente com o CarPlay. Sou extremamente minucioso sobre essas coisas parecerem perfeitas e originais para o carro, e estou realmente impressionado que este sistema tenha essa sensação. Também adoro não perder o sistema iDrive original ou qualquer um dos componentes funcionais, como o microfone embutido ou a câmera de backup. Eu definitivamente recomendo 100% esta unidade MMI!
Mas gosto de fazer duas perguntas:
A primeira é em relação às atualizações, como posso atualizar o sistema?
O segundo é em relação à qualidade do áudio,
Eu tenho um sistema B&O no meu carro e estou lutando para encontrar as configurações corretas para a configuração, a configuração padrão tem um ruído de fundo muito alto, você pode reduzir um pouco, mas então a base literalmente balança o carro e tudo mais isso é nisso, o que pode parecer bom, mas definitivamente não é saudável para os alto-falantes. Por favor me ajude com isso, por favor!🙏
com o efeito
Você pode fazer chamadas através do Siri, o que é mais conveniente enquanto dirige
Eu recomendo este vendedor
Peguei a segunda versão. Com CIC 8.8 funciona perfeitamente!
Vendedor sociável🤝👍❤️
Muito satisfeito
- Alterar um interruptor DIP
- Cortar a tela para uma visualização ideal
- Instalação passo a passo
A caixa conectou-se e foi perfeita para configurar o Apple Play.
suporte sempre a tempo
recomendo a loja.
Eu gostaria de lhe dar 120 pontos em 100 pontos de resposta do cliente.
Você pode me responder tarde da noite.
Estou grato ao árbitro por ter tentado resolver o meu veículo até ao fim.
No meu carro não preciso conectar o cabo Aux 3.5 na mini porta para ouvir o som, também não preciso conectar o adaptador no microfone OEM do mini, nem instalar o microfone externo que vem no kit .
Para ouvir o som você deve selecionar a entrada AUX no mini menu original.
Comportamentos estranhos: 1) ao inverter, retorno ao menu original do mini, não ao do CP ou AA. 2) as configurações de ultrapassagem ou atraso de músicas pelo volante estão de cabeça para baixo.
Além de ter CP e AA, conectei um usb no cabo que traz o módulo e a partir daí você também pode ouvir música ou assistir vídeos e filmes. (Os vídeos que você baixa estão em resolução 720 e ficam incríveis) O problema é que estando na opção usb do módulo as notificações do seu cel não são exibidas.
Vendedor excelente!
Claro, como não sou um especialista, houve muitas tentativas e erros durante o processo de instalação, mas o vendedor respondeu muito gentilmente, sem qualquer hesitação ou reclamação, por isso agora estou usando-o com muito prazer. Além disso, não foi difícil porque podia ser instalado jack-by-jack sem qualquer processamento ou destruição.
Gostaria de recomendar que outras pessoas que estejam olhando para este produto possam comprá-lo sem hesitação. Não se preocupe se ficar preso durante o processo de instalação. Este vendedor terá prazer em ajudá-lo.
Amei isso 😎
Mas no global é um produto interessante.
Produto: 1, funciona conforme descrito, funciona muito bem e a conexão é estável. Esta deve ser a razão pela qual eles usaram bons chips.
2, A nova IU de sua caixa de atualização de terceira geração é muito bonita do que a antiga IU em preto e branco.
3,Tem a funcionalidade que preciso e acho que é boa o suficiente para mim.
Atendimento: Valorizo muito o bom atendimento ao cliente, e sua empresa tem sido ótima, muito além do que espero de uma loja Aliexpress
Depois de ler algumas críticas negativas antes de comprar, hesitei, mas comprei mesmo assim, porque eles são os novos e atualizados, não a caixa preta como outras lojas.
Agora parece que minha escolha está correta.
Quando o novo cabo chegar e o aparelho funcionar, as cinco estrelas serão concedidas.
Até então, porém, manteremos a incerta classificação de três estrelas.
Se facesse anche il caffè, sarebbe davvero perfetto! 😅
Só queria oferecer uma atualização da minha experiência de quase 1 ano com a Road Top box que instalei no meu Mini F57 e no Mini F54.
Originalmente eu indiquei que este produto funciona muito bem desde que suas falhas de caráter sejam compreendidas. Bem, trabalhar com falhas de caráter/limitações/bugs de design é definido pelo nível de atendimento ao cliente que uma empresa oferece para gerenciar tais problemas. O nível de complexidade dos componentes eletrônicos e do software executado neles inevitavelmente traz consigo bugs. O software tem tudo a ver com maturidade por meio da iteração e não com perfeição desde o início - isso é especialmente verdadeiro para produtos eletrônicos de consumo que são construídos com um custo. Portanto, uma interface como a caixa Roadtop Carplay/AA, onde você está lidando com interoperabilidade complicada, pode viver ou morrer com base no suporte IMO de longo prazo. E estou feliz em dizer que, apesar de alguns problemas, a equipe da Roadtop (especificamente Sarah) forneceu suporte pós-venda ao cliente ESTELLAR/FANTÁSTICO/PEARLESS. Eles (Sarah) nunca ignoraram minhas perguntas ou deixaram de fornecer uma solução ou resposta para as muitas perguntas post dales que fiz. Aqui estão alguns problemas que Sarah e sua equipe me ajudaram a resolver no ano passado sobre como a caixa RT interagiu com minhas unidades principais Mini NBT/NBT Evo.
- Novo software para melhorar a transição excessivamente agressiva do MIni UI para CP/AA.
- Ajudando-me através de parte da minha ignorância sobre como a interface funciona e suas limitações.
- ajudando-me a inverter fisicamente os pinos AUX de áudio esquerdo e direito para a instalação do meu Clubman (descobri que o BMW/Mini não documentou corretamente qual dos dois pinos Aux na conexão Quadlock era R/L, então meu F54 Clubman tinha um canal problema de troca, enquanto no mesmo ano F57 Cooper não.Eles também me forneceram um novo chicote com desconto quando eu estraguei a troca de pinos no chicote RT original.
- trabalhei comigo para esclarecer o fato de que não era possível trocar os cabos LVDS (como mencionei na minha análise original, isso causou vídeo em branco)
Me enviou um cabo de interface USB/Vídeo substituto, quando pensei que o cabo original talvez estivesse com defeito (descobri que o conector na caixa RT não estava totalmente encaixado devido à instalação complicada do CLuman que mencionei em minha análise original).
- E mais recentemente (como ontem) eles forneceram um patch de software para o MCU que corrigiu um bug onde o Bimmercode falhava em se comunicar ou permitir alterações de parâmetros em várias ECUs, incluindo a unidade central e o amplificador. Este bug em particular foi amplamente discutido em vários fóruns da BMW nos últimos anos e até mesmo minha pergunta à Bimmer Tech sobre se era um problema com a versão renomeada "MMI" desta caixa (tenho certeza de que RT, BimmerTech e Adream usam a mesma plataforma básica, mas não têm certeza se há algum recurso exclusivo que os separa).
Em resumo, tem sido uma ótima experiência. Muito obrigado a Sarah e à equipe da Roadtop por fazer com que os $ 600 que enviei em seu produto valessem a pena, tanto em termos de CS quanto de melhoria de longo prazo para meus amados Minis!
Comprei este produto duas vezes, uma vez para meus cônjuges 2016 Mini Cooper F57 "Justa" conversível com o sistema NBT básico de 6 polegadas e novamente para meu Clubman F2016S 54 com o sistema estéreo NBT EVO Harman Kardon de 8 polegadas atualizado. A parte mais complicada da instalação foi encontrar um local para a caixa Roadtop. Como outros fizeram, localizei a caixa traseira sobre o porta-luvas no F57 e atrás dos controles HVAC no F54. O F54 foi de longe o mais desafiador, pois mal cabia em uma área diagonal que mal tinha espaço suficiente com a borda inferior do sistema NBT. O gerenciamento do fio estava OK e localizei a antena BT/Wi-Fi sob o local vazio do alto-falante central no F57 e na cruzeta de metal logo acima da unidade NBT EVO no 54. Certifique-se de ter certeza de onde deseja coloque a antena antes de fixá-la, pois depois de fixada ela não sai.
Um dos motivos para instalar a unidade roadtop no meu cônjuge F57 foi instalar também uma câmera de ré. Eu comprei a câmera Natika e como o interior do Minis (ou seja, BMW) é montado como um quebra-cabeça complexo, tive que arrancar o banco traseiro, o acabamento do porta-malas e o acabamento do banco traseiro. do F57 para passar o cabo ao longo da soleira da porta do passageiro e subir até a área atrás do porta-luvas. Foi demorado, mas satisfatório, e o interior do pequeno mini voltou a ficar tão firme quanto antes de ser desmontado. Você só precisa pensar em como o quebra-cabeça se desfaz e se junta novamente. Levei cerca de 6 horas no total, levando meu tempo para as manhãs.
O F54 também demorou um pouco, mas não por ter que desmontar coisas. Foi devido a uma má suposição da minha parte. Dado o posicionamento desafiador da caixa roadtop e da configuração do conector, decidi pegar o cabo LVDS mais longo fornecido pela roadtop e passá-lo da unidade central até a roadtop box e pegar o cabo BMW mais curto e usá-lo entre a roadtop box e a tela. Nem por um momento pensei que as pinagens fossem diferentes. Isso resultou em nenhum vídeo na tela e depois de um dia acreditando que a roadtop box estava com defeito, pensei, bem, talvez os cabos sejam diferentes. E eles eram. troquei de volta e viola, tudo funcionou.
Depois de usar os sistemas por quase 3 meses, devo dizer que estou muito satisfeito com os resultados – especialmente no meu F54 com tela de 8 polegadas. Também acho que o Android Auto (via Samsung Note 20 Ultra na minha configuração) parece ser menos meticuloso do que o Carplay (via iPhone XR na configuração da minha esposa), especialmente quando você usa conexões sem fio. Pode ser que o XR da minha esposa seja um pouco antigo para a versão mais recente do carplay, mas, a menos que você desligue especificamente o Wi-Fi e o BT do telefone, o vídeo ficará preto se estiver conectado via cabo. Em comparação, minha configuração Samsung/AA é muito mais confiável e nunca caiu. Também pode ser bastante irritante se os telefones Samsung e Apple estiverem no mesmo carro, pois ambos acabam lutando pelo domínio da tecnologia sem fio. Então, uso meu telefone no carro da minha esposa ou desativo minhas conexões sem fio e uso o iPhone da minha esposa. O outro aborrecimento é o quão agressiva a caixa Roadtop é em assumir o controle do sistema NBT. Se eu tentar sair do iDrive para, digamos, verificar a pressão dos pneus ou alterar a configuração do carro, a caixa Roadtop irá interromper e colocar o sistema NBT de volta sob seu controle. PORTANTO, são necessários alguns ciclos para finalmente fazer com que a caixa do roadtop "solte".
Mas com exceção daqueles problemas facilmente contornáveis. Devo dizer que a roadtop box funciona muito bem e de fato corrige o controle do botão giratório "para trás" do Mini. E Sarah (suporte técnico Roadtop) foi excelente e respondeu em 12 horas (acredito que ela esteja localizada na China).
Muito recomendado.
1. Os pequenos interruptores estavam todos ligados; você precisa colocar os dois primeiros para baixo.
2. Não consegui fazer o som funcionar, mas depois de conversar com um amigo meu ele me informou que eu precisava desativar o bluetooth do veículo.
Depois que fiz essas duas coisas, essa coisa funcionou perfeitamente.
Ele tem muitas configurações, incluindo a capacidade de cortar para o tamanho da tela, o equalizador também é muito bom e consegui obter um som muito mais limpo dos meus alto-falantes OEM.
Se você está no limite, aconselho que compre, esperei quase um ano e agora estou me arrependendo de não ter conseguido antes.
Prós:
1) Envio rápido
2) Barato em comparação com outros produtos.
3) Vem com instruções e alguns códigos QR para vídeos do YouTube para assistência.
4)Funciona!
Contras:
1) Instalado em 2015 X5 (F15) 35d (2 horas). No geral é fácil, mas fazer com que todos esses fios se encaixem e não os esmague foi mais difícil do que o esperado.
2) Prefiro usar mapas do Google com visualização de satélite, e parece que a imagem fica um pouco atrasada durante a condução. Eu configurei a conexão sem fio, mais tarde mudarei para a conexão com fio e verei se o atraso desaparece.
No geral, estou satisfeito com este produto, será atualizado em alguns meses.
Funciona perfeitamente e respostas rápidas do Road Top Direct se você tiver alguma dúvida, como a configuração wireless.
A instalação é fácil, mas um pouco longa
Parfois le son saute en Bluetooth mas c'est assez rare
Instalado em um BMW F30 de 2012 (CIC High)
Editar: o som de saute plus, faça-o até 2 vezes no máximo, mas par contre le EQ (égalizador) é realmente pas ouf, eu faço passar o filho via Bluetooth do carro, eu encontrei a melhor qualidade
1. Ao desligar os fios da tela do carro. Desconecte a fiação OEM do monitor e coloque-a no módulo e use a fiação para ir do módulo à tela. Por alguma razão, essa é a única maneira de funcionar.
2. Outros vídeos do YouTube para obter instruções ou solicitar atendimento ao cliente. O atendimento ao cliente deles é incrível.
3. Não tenha pressa com os parafusos, deixo dois atrás do rádio smh.
O rádio é incrível e vale a pena comprar!
Depois de assistir a alguns vídeos de instalação on-line, não me preocupei com o trabalho necessário e parecia bastante simples, mesmo para alguém sem nenhum conhecimento prévio em eletricidade automotiva como eu. Com a ajuda do livreto de instruções fornecido e dos vídeos online mencionados no livreto, consegui concluir a instalação com sucesso em cerca de uma hora. Até fiz meu próprio vídeo de instalação passo a passo para ajudar outras pessoas.
O sistema funcionou perfeitamente, ao executar o recurso CarPlay era idêntico à versão de fábrica que usei em meu carro anterior. Sem atrasos ou distorções, funciona muito bem. Agora tenho acesso ao Waze, WhatsApp e todos os meus outros aplicativos favoritos. Consigo navegar usando os mostradores existentes, da mesma forma que operaria a tela normalmente.
Com este sistema, você também pode acessar recursos que os sistemas CarPlay construídos de fábrica não podem oferecer, como a capacidade de espelhar sua tela via airplay (se você for um usuário de iPhone como eu), o que é muito bacana - você pode assistir a um filme enquanto está estacionado por exemplo. Todo o áudio também funciona através dos alto-falantes existentes do carro.
Mas também existem recursos para usuários do Android (Android Auto), embora eu não tenha conseguido testar isso porque só possuo um iPhone. No entanto, não tenho dúvidas de que funcionaria tão bem quanto a integração do CarPlay.
Este sistema também permite a instalação de câmeras de estacionamento traseiras e dianteiras e o kit fornece todos os cabos necessários para isso.
No geral, fiquei extremamente impressionado com as capacidades deste sistema e não hesitaria em recomendá-lo a qualquer pessoa que considere atualizar sua interface existente para uma versão mais avançada integrada ao smartphone.