Nesta página pode escolher o firmware correto para o seu Mazda com o sistema Mazda Connect 2. Como descobrir a versão correta do firmware do Mazda Connect 2 aqui:
América do Norte – EUA, Canadá, México.
CMU_7000C0A-NA01_12006.kwi * Mazda3 + Mazda CX-30
CMU_7000C0A-NA02_11046.kwi *Mazda MX-30
CMU_7000C0A-NA03_11048.kwi * Mazda CX-5 + Mazda CX-9
CMU_7230C1A-NA03_10016.kwi *Mazda3 2024
CMU_7000C0A-NA04_12006.kwi * Mazda3 + Mazda CX-30 TURBO
CMU_7000C0A-NA05_11022.kwi * Mazda CX-50 (VA).
CMU_7000C0A-NA06_12018.kwi * Mazda3 + Mazda CX-30 de julho de 2021
CMU_7000C0A-NA10_10004.kwi *Mazda MX-30 2023
CMU_7000C0A-NA11_10010.kwi * Mazda CX-90 (KK)
CMU_7000C0A-NA12_10002.kwi *Mazda CX-5
* Correções de bugs
** Qualquer atualização de firmware subsequente corrige os bugs da atualização anterior. Infelizmente, não podemos listar todas as correções, mas podemos mostrar as principais/mais recentes.
• Quando um artista ou título de álbum é selecionado usando comando de voz, nenhuma faixa pode ser reproduzida.
• Quando o “Sinal de tempo de chamada” é falado usando o comando de voz, a conexão Bluetooth® pode ser desconectada e a tela pode congelar na comunicação com o sinal de tempo.
• O comando de voz pode não ser reconhecido.
• Enquanto vários dispositivos USB estiverem conectados, a seleção de faixas usando comando de voz pode resultar na mensagem de erro “Muitas faixas. Esta função não está disponível”.
• Ao ajustar Fader/Balance, se o botão de volume for pressionado e mantido pressionado para desligar o equipamento, na próxima vez que o equipamento for ligado, as linhas que mostram a configuração atual de Fader/Balance poderão não aparecer.
• Se a alimentação principal for desligada e ligada rapidamente, enquanto um dispositivo Bluetooth 1/4 ® estiver conectado, a conexão Bluetooth® poderá não ser retomada.
• Após alterar a unidade de distância na tela de configuração do sistema, a unidade de eficiência energética na tela EcoEnergyManagement poderá não mudar.
• Após a atualização do software da unidade de chamada de emergência (TCU no MDARS), o DTC para desconexão do microfone poderá ser armazenado na CMU.
• Após operações específicas, a tela do sensor de estacionamento pode congelar.
• A tela do monitor com visualização de 360° pode ser sobreposta à tela inicial.
• A seleção do idioma pode não ser alterada.
• Uma mensagem de aviso pode aparecer levando à reinicialização.
•Ao reproduzir faixas de áudio usando o Android AutoTM e exibir o mapa usando o Android AutoTM, desligar a alimentação principal pode causar uma reinicialização.
• O Android AutoTM pode não conseguir se conectar.
• Ao usar o Android AutoTM, desligar a alimentação principal pode fazer com que o monitor continue ligado.
• Depois de conectar um dispositivo para usar o Apple CarPlayTM, ligar a alimentação principal pode levar à reinicialização.
• [Holandês] Ortografia inadequada para “Gemiddelde efficiëntie”.
• [Alemão] Tradução inadequada para “Fahrersitztemperatur”.
• Ao usar a navegação com modo rumo ascendente, o ícone do veículo pode girar em vez do mapa.
• Ao operar a tela da fonte de áudio, o sistema poderá reiniciar.
• Se receber outra chamada enquanto termina uma chamada em modo mãos-livres, esta será automaticamente aceite.
• Durante a reprodução de faixas de áudio usando o CarPlay, a reprodução pode parar.
• Durante a reprodução de faixas de áudio usando o CarPlay, o volume pode ser silenciado.
• O sistema pode ser reinicializado.
• Um bipe soa a cada dois minutos.
• A configuração do idioma pode não ser aceita corretamente.
• O sistema de reconhecimento de sinais de trânsito (TSR) pode não mostrar o limite de velocidade correto.
• Durante a reprodução de faixas de áudio usando o CarPlay, ao recusar a chamada recebida, a tela mostra a mensagem “Telefone em uso” e interrompe a reprodução das faixas de áudio.
• Ao pressionar o botão mute, a trilha de áudio pode não pausar.
Observação: Este é um produto digital. O firmware e as instruções serão enviados para o e-mail especificado no pedido em no máximo 24 horas.
Nota 2: Não é possível instalar qualquer firmware do Mazda Connect 2 num automóvel destinado a um país diferente. Por exemplo, não é possível tentar instalar um firmware 4A01 em um NA01 ou EU01. Os sistemas Mazda Connect proíbem estritamente qualquer mudança de país ou região, a menos que seja explicitamente permitido pelo sistema. Em alguns países, como Austrália e Nova Zelândia, você poderá instalar determinado firmware Gen 7 EU0* em vez de firmware 4A0*, já que os carros recém-fabricados na Austrália e na Nova Zelândia agora são compatíveis com a UE, mas não com NA0*. Isso varia dependendo do ano do modelo.
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